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谁说小型车空间不给力?MazdaCX

本站2019-07-17160人围观
简介 大,一直是国人追求的目标。 无论是房子,又或者是车子。 就拿汽车来说,以目前国内大多数家庭为例,因为驾乘需求以及好面子的原因,大多数家庭都会选择车身或者相对较大的车型,所以我们在国

谁说小型车空间不给力?MazdaCX

大,一直是国人追求的目标。

无论是房子,又或者是车子。

就拿汽车来说,以目前国内大多数家庭为例,因为驾乘需求以及好面子的原因,大多数家庭都会选择车身或者相对较大的车型,所以我们在国内市场看到了大批有中国特色的加长车款或者增高款。

然而,并不是所有的品牌都热衷于从众,有一些品牌却不再一味追求大尺寸,大,转而追求小巧精致,更专注于为车主提供良好的体验。

小型SUV的悄然大火就是一个例子,比如,由长安马自达进口销售的MazdaCX-3,一经推出就备受关注。

MazdaCX-3作为马自达旗下首款主打年轻时尚路线的小型SUV,除了拥有极高的颜值之外,它的人马合一,同样是年轻消费者所追捧与期待的。

至于它的空间表现如何,小编也分外期待。 它的空间能够满足人们的日常需求么?能够满足人们对大的渴望么?既然是标准的小型SUV,CX-3肯定是比CX-5和CX-4都要小的。 我们来看一组官方尺寸数据:车长4275mm、车宽1765mm、车高1548mm,轴距也只有2570mm,看到这个数据,大多数人可能会想它的车内空间并不阔绰。

但如果你真正体验过,也许就不会这么说了。 前一阵时间逛了一下论坛,看到有人说CX-3为了追求灵活运动而牺牲了空间,当时小编就不乐意了。

事实上,CX-3的前排头部空间可以说比较充裕,座椅的高低可调范围也比较大。

当身高172cm的小编坐上去,距离头顶空出了将近一拳头的空间。 可以说,对于大部分马自达车迷来说,作为一款小型SUV,这样的头部空间已经能满足大多数人的用车需求。

后排空间相对宽裕,座椅中间并配有头枕。

试驾过程中,我们让三位身高在170cm以上的编辑同时坐在后排,并不觉得拥挤。

众所周知,CX-3主打运动灵活精巧,在这样的理念下,无论前排还是后排空间都能够得到有效的保证,已属难能可贵。

孟子有句话:“鱼与熊掌不可兼得”。 但于CX-3而言,我觉得并不准确。

时尚灵动的外在并没有妨碍它在内部空间与质感的提升,CX-3在细节上的拿捏足够用心。

尤其是车内数量较多储物空间,极为人性化。 前门板和地台均精心设计了放置小物件的储物格,日常可以放置钥匙、手机等一些东西。

比如在此次实测过程中,为了方便导航,小编的手机就很合身地放在地台位置。 为了考虑到后排乘客的乘车体验,CX-3为在后门板上也物尽其用的设计了杯架,这样就不用担心水杯倾倒。

编辑部的老王终于不用再为他的中年保温杯放在那里发愁了。

此外,后排设计的储物格也很用心,为了使放置物品不来回晃动,还特意加入了小隔板。

空间较大的手套箱规整实用,里面可以放一些书本、零食之类的东西。 这对小编这种偏爱精致灵敏的小型SUV又喜欢在车里放置小物件的人来说,是一个非常不错的功能。

另外,CX-3后备箱的内部空间比较规整。 为了测试具体的空间大小,我们在后备箱同时放置了20寸、24寸以及28寸三种不同型号的行李箱,后备箱空间依然足够。 当然,后排座椅靠背可以进行4/6比例放倒,这样又极大的丰富了储物空间。

除此之外,CX-3对于座椅臀着点的改变,让驾乘人员的入座和下车都变得简单而优雅。 用“飒爽”来形容,再合适不过了,而这样飒爽的英姿,也间接的反映出人们积极向上的心态。